当前位置:首页 > 养宠知识 > 宠物进客舱 旅客态度分化

宠物进客舱 旅客态度分化

来源:宠物健康网 2018-01-26

宠物进客舱 旅客态度分化

春节假期即将来临,不少宠物主人头痛回老家或者出游家里的宠物该如何安置,宠物店寄养节日价格大涨不说,也怕寄养宠物得不到妥善照顾,一起带出门,宠物托运又事故频发。随着养宠物的人越来越多,宠物进客舱的需求也越来越大。日前,海南航空在国内率先推出了宠物客舱运输服务,而这项产业,在国外已经非常成熟。

据了解,海航的宠物客舱运输服务目前仍处于试运行阶段,现阶段可实施范围为海南航空于广州、青岛、长沙、喀什、厦门、海口、济南、深圳、合肥九地出港的国内直达航班。旅客需要提前24小时到海航直属售票处提出申请,并具备动物卫生监督所出具的《动物检疫合格证明》。

客舱运输对重量等也有限制,每个航班最多带入2只宠物;每名旅客最多可将1只宠物带入客舱。宠物需独立包装,合计重量(含宠物和宠物箱)不得超过5KG(含)。宠物箱需放置在座椅前排下方,长x宽x高尺寸不得超过35x28x24厘米。海航要求符合宠物运输限定品种,6个月以上大小,健康。

同时,为了尽可能降低宠物对其他旅客打扰,宠物在运输过程中全程置于宠物箱中,不得喂水喂食。旅客自行承担宠物在运输全程中的看管责任,并遵守当地机场安全检查的规定。航司及其代理人提供必要的协助。旅客需为宠物佩戴口套防止吠叫、穿戴纸尿裤。

可以看出,海航尽管迈出了国内宠物客舱运输的第一步,但态度十分谨慎,为了最大程度降低对同机旅客打扰,要求宠物佩戴口套、穿着纸尿裤,而且限制在5kg以内,这意味着,除了吉娃娃等少数小型犬种,狗几乎都不符合要求,而猫过胖的一般也超过了十斤。

对此,旅客的态度也呈现两极分化。“我非常怕猫狗,以后不想坐海航了。”广州市民胡女士对此不能接受。但鲜女士就很开心,“虽然我家狗很大还不符合要求,但海航带动了一个好的开始,希望能有带着我家狗一起坐飞机出去旅游的那一天,以后我出行都会选择海航。”尽管800元托运一只宠物的价格不算便宜,但记者询问的数十位宠物主人几乎都表示,只要能带宠物进客舱,愿意为该项服务付费,“安全最重要”。

货舱托运宠物待改善

航空公司推出客舱宠物运输服务与之前货舱宠物托运事故频发不无关系。

去年5月25日,网友“HUST_维维豆奶”乘坐东航航班从上海飞往武汉,其所托运的宠物金毛犬在武汉机场卸货时冲出宠物笼后被武汉天河机场工作人员打成重伤,身体里被打进了100多颗铅弹。事发后,武汉天河机场进行了回复,表示处置是依规的,是为了避免危害航空安全,而东航也私下接洽了主人,支付了金毛犬的治疗费用。然而此事还是引发大量争议,宠物托运流程和航司服务受到质疑。此后,又陆续发生几起宠物托运死亡事件,宠物托运的高危性让宠物主人望而却步,宠物运输的改进待提上日程。

在海航之前,川航也推出了“宠物机票”服务,虽然不能进客舱,但川航旨在通过提供专业化的服务,解决宠物空运中遇到的各种难题。虽然宠物仍是通过飞机腹舱进行运输,但川航通过提供独立恒温休息室、实时在途监控和保险服务来保证宠物安全地到达目的地。

国外宠物客舱运输服务已较为普及

而在国外,宠物进客舱其实已较为普及。在客舱中,见到猫猫狗狗,甚至宠物猪、宠物鹰都不算稀奇。

不过,大部分国外航空公司都对宠物重量有限制,例如大韩航空、维珍航空限重5kg以下,英国航空限重6kg,法航和芬航为8kg,加拿大航空则限重10kg。荷兰皇家航空、全日空并没有体重限制,但也要求是“小型宠物”。

美国的航空公司则条件更加开放。在美国,宠物进客舱相对普遍,申请也非常便利,一般要求提前48小时在官网提出申请即可。而且美国航空、U.S.Airways、美国联合航空、西捷航空等美国公司都允许乘客携带安抚宠物登机,但须支付额外费用。仅需要提前在网站上申请就可以,任何动物都可作为宠物登机。而且,有的航空公司还提供宠物头等舱——在头等舱座椅旁设置了一个双层通风柜,可以将宠物放入其中。但是宠物个头不能太大,因为宠物舱位并非座椅,而是一个高48厘米,宽、深各33厘米的储物柜。

大部分航空公司对于运输的宠物规定为猫、狗,部分航空公司允许宠物猪、兔子、乌龟等动物作为宠物进客舱,而最特立独行的是卡塔尔航空,其不接受一般宠物,只接受鹰隼和服务型犬类,如导盲犬进入机舱。

从国外大部分航司允许宠物进客舱可以看出,该服务已经较为普及,而运输过程管理是否完备是不少旅客关心的重点。有网友表示:“有宠物的家庭很多,与宠物一起旅行也是人类生活的需求之一,宠物上飞机没有问题,只要管理完备。”有网友也指出,“同意戴上口套防止吠叫及纸尿裤,毕竟也算是公共场合,应该尊重他人感受。同时建议在机上建立专区,用于带宠物人士集中乘坐,方便集中管理。”